Le cartucce per filtri dell’olio prodotte una decina di anni fa sono caratterizzate in primo luogo dalla robustezza della costruzione. I fondi in metallo e l’anima interna in lamiera perforata garantiscono un’elevata resistenza allo schiacciamento ed alle variazioni di temperatura. I media filtranti, realizzati con carte speciali a base di fibre di cellulosa, filtrano efficacemente l’olio, assicurando il mantenimento delle sue proprietà nel periodo d’utilizzo. I media sono spesso protetti esternamente da uno strato di carta perforata e, a volte, da una reticella in metallo. Queste protezioni, oltre ad impedire il danneggiamento meccanico delle punte delle pieghe, irrigidiscono il setto, prevenendo le deformazioni e l’attaccamento delle pieghe adiacenti. L’elevato costo dello smaltimento e l’utilizzo di materiali meno dannosi per l’ambiente hanno portato al soppiantamento di queste costruzioni ed all'utilizzo, nei motori più moderni, di cartucce "EKO", prive di elementi metallici.