Filtri olio
I circuiti di lubrificazione dei motori a scoppio sono circuiti chiusi in cui l’olio funge da sostanza adibita all'ingrassaggio ed al raffreddamento degli elementi in movimento. Il lubrificante, inoltre, raccoglie e trasporta in sospensione tutte le impurità che giungono dalla camera di combustione e che compaiono in seguito all’attrito esercitato dal funzionamento sinergico dei componenti del motore. Queste impurità vengono bloccate efficacemente nei filtri – elemento fondamentale del circuito di lubrificazione di ogni motore a scoppio. Tuttavia, occorre sottolineare il fatto che questi filtri non sono in grado di fermare la degradazione dell'olio (processo chimico irreversibile). Pertanto, indipendentemente dal filtro dell'olio che andremo a montare sulla nostra auto, dovremo cambiare l’olio (ed i filtri) secondo le modalità indicate dal fabbricante del veicolo. I filtri dell’olio hanno diverse tecnologie costruttive e, a seconda del tipo di motore, possono presentare differenze sia dal punto di vista della struttura che da quello del principio di funzionamento.