Zbog velikih dimenzija, kućišta vazdušnih filtara za kamione obično su smeštena izvan motorskog prostora. Ponekad postoje dva uloška filtara. U ovom slučaju unutrašnji filtar deluje kao sigurnosni uređaj koji sprečava da nečistoće dospeju u motor za vreme zamene uloška, ili štiti središnji deo glavnog filtra od mehaničkih oštećenja za vreme rada. Zbog velikih dimenzija kućišta vazdušnih filtara za kamione, ova se izrađuju od čelika (tradicionalna struktura) ili od ojačane plastike. Postavljanje usisa vazduha tangentno na spoljni krug dovodi do toga da samo kućište postaje filtar koji koristi centrifugalnu silu nastalu kružnim kretanjem vazduha oko uloška za filtriranje.