الفلاتر التي هي على شكل علبه يتم استعمالها بالعاده كمصفاة ناعمه وكفلتر يقوم بعمليه التصفيه عن طريق عده طبقات وهي فلاتر مستعمله اكثر الاحيان بغطاء ذات تصريف طبيعي ، هذا الفلتر من الداخل هي الفصل ، حيث ان الماء بشكل عام لايحل الوقود ولكنها تبقى على شكل قطرات او مستحلب والتي تسبب تركيز عامل التآكل . او ادخال الجزيئات المعدنيه في نظام الوقود ، نفصل المياه عن الوقود بتأثير الحل(نقط اسقاط الجاذبيه التي تتوضع في جهاز بالاشباع بالهواء) ولحم – وفصل النقط المائيه من تدفق الوقود بواسطة الفلتره .هذه الفلاتر مصممه بشكل يشبه الفلاتر الزيتيه على شكل علبة ، على اي حال هي ليس عندها اي صمام داخلي ، اجراءات استبدال الفلاتر هي متشابهه يجب فقط حل الفلتر المستعمل وفتل فلتر جديد .كما هو مستعمل في فلاتر الزيت ذات الشرار ، تنظيف الفلتر عمليه مكلفه بحيث ان هذا الموديل تم تبديله على نطاق واسع بالخرطوش ECO